كاربرد كلاچ و سيم كلاچ در موتور سيكلت: يكي از مهمترين بخش ها در موتور سيكلت كلاچ موتور مي باشد و با هدف عوض كردن دنده يا متوقف نمودن موتور كلاچ ايجاد و ساخته شده است. اين بخش به عنوان يك اهرم كاركرد دارد و همانند يك عامل براي انتقال فشار بهره گيري مي شود. اگر به طور كلي بخواهيم بگوييم، كلاچ يك اتصال اصطكاكي بين موتور و يك منبع مهم براي ايجاد انرژي و گيربكس موتور است.
كاربرد كلاچ و سيم كلاچ در موتور سيكلت به اين صورت است كه در سيستم انتقال قدرت و پيشرانه موتور سيكلت ها به‌‌كار گرفته مي شود. با بهره گيري از كلاچ، حركت موتور از سيستم انتقال قدرت و ترمز جلو، موقتا قطع مي گردد و اين موجب حركت كردن چرخ عقب مي شود.
بدون بهره گيري از كلاچ، تحت هيچ شرايطي موتور سيكلت هاي دنده اي حركت نخواهد كرد، لذا در هنگامي كه دسته كلاچ موتور به درون كشيده مي شود، فنرهايي كه روي صفحه كلاچ باشند متراكم و جمع مي شوند، همچنين صفحه هاي فولادي از همديگر جدا خواهند شد و آغاز به چرخيدن مي كنند.
اين امر موجب مي شود كه حركت نيروي محركه به چرخيدن چرخه ها انتقال پيدا نكند و موتور در حالت رانندگي بماند. در حقيقت، كلاچ يك كالاي مهمي است كه در سيستم انتقال قدرت موتور سيكلت كاربرد دارد و بدون آن حركت و كنترل نمودن موتور امكان پذير نخواهد بود. در اين زمينه سايت پيشتاز تجارت بهترين خدمات را به مشتريان ارائه مي دهد.
كلاچ هاي موتور
كلاچ ها در موتور سيكلت با دو نوع خشك و تر ايجاد شده اند. معمولا براي موتور سيكلت هايي كه داراي گشتاور پايين هستند كلاچ خشك توليد شده است. به طور كلي، كلاچ خشك به كلاچي مي گويند كه در روغن غلتانده نشود و خشك باشد.
اما ماندگاري كلاچ خشك از كلاچ تر كمتر است. در كل مي توانيم بگوييم كه مزاياي كلاچ خشك اين است كه احتياج نيست در روغن غلتانده شود و همين كار موجب مي شود توانمندي موتور به هدر نرود. اما كلاچ تر، به كلاچ هايي مي گويند كه با هدف روان شدن در روغن غلتانده مي شوند.
ساختار كلاچ تر و خشك يكسان است اما اين تفاوت را باهمديگر دارند كه كلاچ تر صفحه هاي اصطكاكي آن به خاطر گردش روغن هميشه مرطوب است. كلاچ تر برخلاف كلاچ هاي ديگر سر و صداي زيادي ايجاد نمي كند لذا كه به خاطر روغني بودن صفحه هاي آن ضريب اصطكاكش كم مي شود. در كلاچ تر روغن هميشه جريان دارد و انتقال پيدا كردن حرارت بسيار سريع انجام مي شود در نهايت صفحه كلاچ، مي تواند بازه زماني زيادي لغزش بيشتري را متحمل شود.
ماندگاري زيادي دارند و به حفاظت و تعمير كمتري احتياج خواهند داشت. اين كلاچ ها فضاي زيادي را اشغال نمي كنند. در نهايت توليد كنندگان موتور سيكلت براي ساخت كالاهاي خود، بيشتر مشتاق هستند از آنها بهره گيري كنند. مي توانيد براي انواع سيم و كابل موتور سيكلت به سايت پيشتاز تجارت مراجعه كنيد، اين سايت بهترين خدمات را به شما عرضه خواهد كرد.
نكات بهره گيري از كلاچ و پيدا كردن منطقه اصطكاك
براي بهره گيري درست از سيستم هاي كلاچ، بايد اول با منطقه اصطكاك شناخت داشته باشيد. منطقه اصطكاك كلاچ قسمتي از حركت دسته كلاچ بوده كه در آن قسمت تماس و انتقال توان موتور به اسپيندل، شروع شده و به مرور بيشتر مي شود.
اما يافتن مكان اصطكاك براي موتور سيكلت بسيار سخت است، لذا كه فقط با نيم ميلي متر از جا به جايي كلاچ، انتقال يافتن توان موتور تغيير پيدا مي كند. افرادي كه در موتور سواري مهارت كافي را دارند بايد هنگام بهره گيري از كلاچ موتور سيكلت ها اين اصول هاي مهم را در نظر بگيرند.
حتما بايد در جاده بسيار مراقب باشند تا كنترل موتور سيكلت از دستشان خارج نشود. حتي پيش از سوار شدن بر روي اين وسيله بايد از كاركرد كلاچ و شيوه بهره گيري از آن دانسته هاي دقيقي داشته باشند تا هنگام استفاده تحت هيچ شرايطي سردرگم نشوند. در آخر بايد گفت كه در هنگام سوار شدن روي موتور آرامش داشته باشيد و بدنتان بايد آرام و بدون استرس باشد. مي توانيد براي تهيه لوازم يدكي موتور سيكلت به سايت پيشتاز تجارت رجوع كنيد اين سايت انواع خدمات با بهترين قيمت به شما ارائه مي‌كنند.
سيم كلاچ موتور سيكلت
اين سيم در موتور سيكلت بسيار بلند مي باشد و داخل يك پوشش مخصوص قرار داده شده است. سيم كلاچ موتور به خاطر نرم بودن در مقابل خم شدن و عدم شستشو و توانمندي در مقابل بريده شدن از رشته سيم ها بافته شده است.
در ارتباط با سيم كلاچ موتور سيكلت بايد نكات مهمي را توجه كنيد، هميشه مارك هاي معتبري را تهيه نماييد تا هيچگاه بريده نشود و در راه نمانيد. سيم كلاچ اگر با روكش مخصوص تهيه شود بهتر است لذا كه بيشتر سيم كلاچ ها استاندارد روكش هاي ديگر نيستند.
سيم كلاچ را پس از يك سال عوض كنيد لذا به علت كشيدگي پي در پي به دليل كلاچ گرفتن، به مرور زمان توانمندي خود را از دست مي دهد. پس از تهيه و پيش از نصب سيم كلاچ اندكي روغن تازه و سالم را داخل پوشش سيم كلاچ بريزيد تا عمل كلاچ خيلي ساده انجام شود و ماندگاري آن بيشتر شود. زمان شستشوي موتور سيكلت توجه نماييد كه آب داخل كلاچ نرود لذا باعث زنگ زدگي سيم كلاچ موتور سيكلت مي شود.
هر زمان كه سيم كلاچ دچار اختلال شد، روي كلاچ تاثير زيادي مي گذارد. اول بايد سيم كلاچ را به طور كلي بررسي كنيد تا اگر دچار مشكلي شده بود آن را عوض كنيد. شما با تنظيم مجدد مي توانيد كاركرد اوليه كلاچ را به دست بياوريد.
يكي از شايعترين علتي كه موجب مي شود سيم كلاچ شما بريده شود، حفاظت و تعمير نكردن آن است. اين سيم ها جنسشان از فلز مي باشد و با گذشت زمان امكان دارد به خاطر مواردهاي مختلفي دچار مشكل شوند. براي مطمئن شدن از ماندگاري سيم كلاچ، روغن كاري الزامي است. مشتريان ارجمند مي توانند براي فروش كتي كلاچ سرمشكي هوندا به سايت پيشتاز تجارت مراجعه نمايند.
سخن پاياني
همراهان عزيز و ارجمند به طور كلي متوجه شديد كه كاربرد كلاچ و سيم كلاچ در موتور سيكلت بسيار زياد مي باشد و اگر يكي از آنها دچار مشكل شود روي كاركرد موتور تاثير مي گذارد. هرگاه احساس كرده ايد كلاچ و سيم كلاچ دچار مشكل شده اند حتما سريع اقدام كنيد تا مشكلات مربوط به‌موتور بيشتر نشود. براي اطلاعات بيشتر مي توانيد با كارشناسان سايت پيشتاز تجارت تماس حاصل كنيد، كارشناسان اين مجموعه تمامي محصولات را با بهترين قيمت به شما عرضه خواهند كرد. قطعات ايران دوچرخ شامل فلاپهاي ايران دوچرخ، آينه هاي موتورسيكلت ، لوازم موتوري ، قطعات همه برندهاي ايران دوچرخ از آوا گرفته تا ايردوكو و ياماها واي بي ايكس و تريل مي باشد.
شركت ايران دوچرخ در سال 1349 به منظور توليد انواع دوچرخه و موتورسيكلت گازي و دنده اي با همكاري فني و تجاري شركت هاي مشهور و بزرگ چون پژو فرانسه و ياماها موتور ژاپن تاسيس گرديد
